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时间:2019-04-19 21:32:48

减税降费新疆加速落地 企业发展信心大增


去年以来,一系列减税降费措施在新疆加速落地,各地以降低实体经济成本、促进创业创新、稳定就业为重点,精准施策,并开展“滴灌式”政策宣传,受益企业发展信心明显增强。

2018年国家实施的“减税降费”具体包括“税收减免”“取消或停征行政事业性收费”两部分。减税方面,国家税务总局出台一系列税收新政,包括将增值税税率由17%、11%分别降至16%、10%,今年4月1日进一步降低到13%、9%;将企业所得税减半征收优惠范围从年应纳税所得额30万元提高到50万元以下小微企业,将研发费用加计扣除比例由50%提至75%,购入500万元以下固定资产可一次性扣除等政策。一系列减税降费政策出台为新疆企业减轻了负担,激发了企业活力。

能源产业是新疆的支柱产业。乌鲁木齐石化分公司2018年销售化工产品收入35亿元,在市场价格平稳前提下,降税后今年公司将增加9375万元收入。企业财务处处长梁馨文说,制造业品尝到增值税改革的“硬菜”,化工企业盈利能力提高,利润空间扩大,有助于企业释放经营活力。

减税降费政策“红利”还从生产环节向消费环节传导,更多消费者由此获益。作为新疆重点制造业企业,上汽大众汽车有限公司半个多月前下调大众品牌、斯品牌车型厂商建议零售价,最高降幅2万元,并实施多重购车和服务优惠政策,让消费者也享受“减税降费”实惠。

去年,新疆185家金融机构享受增值税免税利息收入55.66亿元,174万户民营企业取得免息、低息贷款业务。增值税改革政策实施以来,税务机关对全区15户小额贷款公司1921.17万元利息收入免征增值税,帮助162万农户渡过资金难关。

国家税务总局新疆维吾尔自治区税务局党委书记刘培平说,今后将继续把减税降费这个惠民大礼包送到千家万户,让企业“轻装上阵”,增强人民群众获得感。

林芩论币:货币投资圈盘面回暖,如早起的朝阳日出东方

  现在整个时候好像估计很多朋友都会在网上看看分析文章,但是很多人到处查阅着不同人的文章,看似为了确认行情 房押配资 方向,寻找民间高手,实则干着批阅奏章的事,忙的跟个皇帝似的,看的越多证明你越没有方向,一个不断问路又不相信别人的人,迷路是个必然的结果!要记着,在浮亏的地方加仓没必要,做上就行,有的人就压根没做上,一天尽干起哄鼓掌的事了。无论价格的涨或者跌,稍有波动都成了惊弓之鸟;真正的盈利来自于清醒,最大的浮亏来自于放肆。有人总是上涨的时候拿着低位的空,下跌的时候拿着高位的多,交易有得有失是正常现象,可是每一次总是不设止损,期待有个意外发生,还奢望着频繁交易被救活,这就好比被雷击的概率是一样的,别为自己造成的损失找太多的借口,每一次入场前想清楚,你的止损、目标位置在哪里,出现意外如何应对,出现获利何时走人,想清楚了再入场。

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  但是在我看了有些交易朋友们的流水单子以后、在了解他们平时的交易方式以后,我心里只有一种想法:这样的交易怎幺能赚到钱?总是盈利1-20个点就跑的比兔子还快,亏损了套5-80个点还磨磨蹭蹭的死扛着不出,这样交易盈利五单还不够一单亏损的!而且频繁的交易这样亏损永远大于盈利!


  这些朋友找到林芩的第一句话就是:老师,我的单子套了;老师,我爆仓了;老师,我一直在亏损,能够给我指一条明路吗?这样的朋友找到我,我就感觉心理很不是滋味,我在跟他们的聊天中慢慢的去总结他们在投资中遇到的问题,下面林芩给大家列举一下:


  自身不懂投资,做单不带单子止损或者根本不知道什幺事单子止损单子止盈。


  没有老师去指导,盲目的去做单,不知道自己需要的是什幺。


  老师的实力不行,一直在亏损,亏损之后老师也不管,下次做单还是亏。


  爱扛单死扛单,在不明行情的情况下,盲目的去扛单,不考虑风险率,最后导致爆仓。


  那幺你知道为什幺你投资总是亏?因为失败让你更失败


  举个例子:如果一个医生手术失败,他同事的手术成功率会提高,因为他们从他的失败上吸取了教训!如果一个医生手术成功,则对他同事没有任何影响。也就是说,我的失败不是我的成功之母,但是别人的失败则可能是我的成功之母。


  为什幺会这样?有人认为我们对成败的解释,总是往“自我感觉良好”的方向进行。也就是说,如果成功了,是自身的优秀原因;如果失败了,是因为遇到了不利的外部条件!这样一来,成功了我们在自身原因总结一下经验,失败了我们根本就不会总结什幺真正的教训。所以失败的经验并不能帮助你,因为你得出错误的失败原因。


  很多客户在市场上被伤过一次,俩次,三次开始变得不愿意轻易相信任何人了,这让我感到惋惜和愤怒,惋惜什幺?在这个快节奏的世界里,还有人愿意去相信你,把自己重要的东西交到你的手里,我觉得这是荣幸同样也是责任,但是总会有那幺一些人为了自己的利益去折损别人的利益,这好像已经是一件很平常的事情了,世人见怪不怪,为什幺?这个社会的风气好像已经变得脆弱不堪,但是会有那幺一些如清泉一般纯净,愿洗去你心灵上的污垢,前提,你愿意走进我的世界,林芩的世界,当然同时也觉得愤怒,愤怒那些随意践踏职业道德,败坏我们圈子名声的人才,这可能是人性的弱点,龙生九子各个不同,那幺也希望广大投资这把眼睛擦亮一点,好看的易碎,好看的易毁,好吃的易没,实话。

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  你坚定的走在自己选择的投资之路之上,因为你一直坚信这是一条成功之路,但到底是什幺阻碍你的顺利前行,又是什幺让你怀才不遇!就算失败,也要做失败中典型的成功案例,林芩很喜欢这句话。一个人没有成就是因为受的苦还不够多,要想人前显贵,必要学会在人后受罪。林芩老师认为其实在投资这条路上也是一样,赚钱的路上本不拥挤,只是有些人走错了方向,做投资和做传统生意都是一样的,同样一波行情,有人成就万世功,千秋业,有人却默默的离开……


  终究一点,做投资,作为一个投资者,无论暂时的亏也好,盈也罢,我们都需要有强大的心理和高度的警惕,今天写这一篇文章,也是希望能遇到有缘人,我希望林芩可以成为你们的贵人。有时候自己心软,看到有些别的老师的带的投资者亏钱各种哭天喊地的,心里挺不是滋味,但是我又不能直接把他们抢过来,我没有办法让别人直接相信我,我也只是技术男,光靠我这一张笨嘴我是没有这个能力的。只能相信缘分是对的,这个就和相亲一样,不管第一感觉怎幺样,都应该给对方一个了解的机会。林芩维芯linqinlb 备注看文网站名称



奇正藏药一季度净利8478万元董事长雷菊芳未持有公司股份

挖贝网 4月19日,奇正藏药今日发布2019年第一季度报告,公告显示,报告期内实现营收2.54亿元,同比增长11.78%;归属于上市公司股东的净利润8477.55万元,同比增长9.98%。

截至本报告期末,奇正藏药归属于上市公司股东的净资产21.15亿元,较上年末增长4.21%;负债合计2.14亿元,经营活动产生的现金流量净额为-7665.47万元,较上年末减少171.43%。

报告期内实现营业总收入253,751,327.31元,较上年同期增长11.78%;实现归属于上市公司股东的净利润84,775,457.81元,较上年同期增长9.98%。

另外公司披露2018年财报显示,截至2018年12月30日公司董事长雷菊芳未持有公司股份,副总裁、董事会秘书兼董事会办公室主任冯平未持有公司股份,财务总监姚晓梅未持有公司股份。

挖贝网资料显示,奇正藏药主营业务为藏药的研发、生产及销售,包括外用止痛药物和口服藏成药等。

来源链接:http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=&orgId=9900007928&stockCode=002287&announcementId=1206051739&announcementTime=2019-04-19

中国国际期货一季度人民币贷款同比多增近万亿 3月末M2增速创新高

一季度人民币贷款同比多增近万亿3月M2增速8.6%创13个月新高

来源:每日经济新闻

边万莉

日前,央行发布了2019年一季度金融统计数据报告、2019年3月末社会融资规模存量统计数据报告、2019年一季度社会融资规模增量统计数据报告以及2018年末金融业机构总资产。

数据显示,3月末,广义货币(M2)同比增长8.6%,创下13个月新高。狭义货币(M1)同比增长4.6%;社会融资规模存量为208.41万亿元,同比增长10.7%。一季度人民币贷款增加5.81万亿元,同比多增9526亿元;外币贷款增加461亿美元,同比多增137亿美元;社会融资规模增量累计为8.18万亿元,比上年同期多2.34万亿元。

3月末M2同比增长8.6%

数据显示,3月末,广义货币(M2)余额188.94万亿元,同比增长8.6%,创下13个月新高,增速分别比上月末和上年同期高0.6个和0.4个百分点;狭义货币(M1)余额54.76万亿元,同比增长4.6%,增速比上月末高2.6个百分点,比上年同期低2.5个百分点;流通中货币(M0)余额7.49万亿元,同比增长3.1%。

中国民生首席研究员温彬认为,3月M2创下2018年3月以来的最高增速。主要原因包括,3月储备规模继2018年11月以来取得“五连升”,外汇占款有望实现正增长,有利于流动性投放;财政存款减少6928亿元,同比多减2126亿元,加大货币投放力度;信贷增长较去年同期加快,派生能力增强。此外,本月M0同比增速由-2.4%回升至3.1%,M1由2%回升至4.6%,反映企业流动性有所改善。

值得一提的是,一季度人民币贷款增加5.81万亿元,同比多增9526亿元。分部门看,住户部门贷款增加1.81万亿元,其中,短期贷款增加4292亿元,中长期贷款增加1.38万亿元;非金融企业及机关团体贷款增加4.48万亿元,其中,短期贷款增加1.05万亿元,中长期贷款增加2.57万亿元,票据融资增加7833亿元;非银行业金融机构贷款减少4879亿元。

交通银行金融研究中心首席经 东方财富网鑫东财十倍配资 济学家连平、高级研究员陈冀分析道,三月信贷在没有了二月春节季节性因素影响后,通常又为财政存款下放月,加之在多次定向降准后银行体系流动性也相对充裕,都给三月信贷超预期反弹创造了良好的流动性环境。而从信贷投向结构上看,显示出2019年信贷支持实体经济的力度明显增强。未来仍不能忽视政策偏松调整背景下,居民中长期贷款的变化情况。

此外,3月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为2.42%,质押式回购月加权平均利率为2.47%;3月末,国家外汇储备余额3.1万亿美元;一季度跨境贸易人民币结算业务发生12917.1亿元,直接投资人民币结算业务发生5906.2亿元。

支持实体经济力度增强

初步统计,3月末社会融资规模存量为208.41万亿元,同比增长10.7%。其中,对实体经济发放的人民币贷款余额为140.98万亿元,同比增长13.8%;对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为2.18万亿元,同比下降11.3%。

温彬认为,整体上看,本月社融增速逐渐企稳回升,市场流动性较为充裕,居民部门和企业部门信贷都有改善,金融支持实体经济力度增强。下阶段,预计货币政策仍将保持松紧适度的稳健基调,近期降准概率下降,但在融资规模“量”改善的情况下,宜更加关注政策传导的通畅性和“价”的合理,不断推进实体经济融资成本降低。

数据显示,2019年一季度社会融资规模增量累计为8.18万亿元,比上年同期多2.34万亿元。其中,对实体经济发放的人民币贷款增加6.29万亿元,同比多增1.44万亿元;对实体经济发放的外币贷款折合人民币增加241亿元,同比少增251亿元。从结构看,一季度对实体经济发放的人民币贷款占同期社会融资规模的76.9%,同比低6.1个百分点;对实体经济发放的外币贷款占比0.3%,同比低0.5个百分点。

连平、陈冀表示,综合一季度的整体情况来看,人民币贷款在社会融资规模存量中的占比为67.6%,而表外融资中信托、委托贷款、未贴现银行承兑汇票的占比都较去年同期有所下降。人民币贷款在社融中占比下降,主因在于新增入社融统计中的地方政府债今年发行较早且进度较快。

此外,2018年末,我国金融业机构总资产为293.52万亿元,同比增长6.4%,其中,银行业机构总资产为268.24万亿元,同比增长6.3%;证券业机构总资产为6.95万亿元,同比增长1.7%;业机构总资产为18.33万亿元,同比增长9.4%。

汽车零部件板块成长动能强劲

本周汽车板块表现相对强势,不仅有进行业务整合的一汽轿车、一汽夏利等个股持续涨停的,也有受益于刺激汽车消费政策的上汽集团等个股底部突破的。整体上,汽车板块本周的表现相当活跃,在消息面刺激下,中短期内有望成为A股市场一个新的强势股摇篮。

乘用车或现业绩底点

有分析人士指出3月乘用车降幅明显收窄,汽车行业很可能迎来复苏拐点,给出的理由是:一是税收效应显现。2019年4月1日起增值税率下调,避税效应刺激3月批发端上量,对零售端有所压制。部分车企考虑国六切换去库存也对批发与零售端都有所影响。随着避税效应的减弱,供给端会有所放缓,从而有利于零售端的压力减缓。而且,增值税下调,部分车企会下降零售端价格,从而刺激消费。

二是消费刺激政策有望出台。据媒体报道称,国家发改委办公厅近日下发了关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费及促进循环经济发展实施方案》的意见函。拟禁止地方政府发布新的汽车限购政策,同时计划要求已经颁布限购措施的城市需把政策向引导使用转变。而在本周四召开的例行发布会上,国家发改委表示,正在了解相关情况,所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。就其表述来看,说明未来出台刺激汽车消费政策的概率极高,乘用车的市场容量有望迅速扩张。如果再考虑到增值税下降等因素,则乘用车厂商出现盈利拐点是可以预期的。

重卡、新能源车机会更为明确

在乘用车销量降幅收敛的背景下,汽车其他领域的相关细分品种的业务亮点则更为突出。

重卡方面。3月重卡销售14.9万辆,同比增长7.1%;天然气重卡3月销售9569辆,同比增长326.5%,成为支撑重卡市场增长的主要因素。有业内人士推测,得益于基建加码及环保升级等多重因素推动下,2019年重卡销量有望达100万辆左右。由此判断,重卡产业链的相关个股的业绩表现是值得期待的,潍柴动力、威孚高科等个股的业绩可能会进一步增长。

新能源汽车方面。3月新能源汽车销售12.6万辆,同比增长85.4%,其中,新能源乘用车同比增长92.6%,商用车同比增长16.1%。根据乘联会数据,2019年3月纯电动乘用车A00、A0、A级分别增长-18%、461%、392%,A级车成为销量主力增势强劲,在政策引导与市场需求驱动下产品升级效果突出,比亚迪、北汽新能源、吉利汽车的新能源乘用车销量稳居前三,长城汽车、长安汽车、华泰汽车的新能源乘用车也在3月实现高速增长。

正是在新能源汽车补贴退坡政策的大背景下,新能源乘用车能够取得如此巨大的增速,显示出新能源乘用车的渗透率正在加速前行。预期随着未来续航能力的进一步提升等因素,我国新能源汽车的发展空间更为广阔,这显然不仅有利于新能源汽车产业链的相关上市公司业绩增长,且也有利于新能源汽车的后服务市场,比如说充电产业链的发展。

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