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时间:2019-04-28 12:29:48

汽车零部件板块成长动能强劲


本周汽车板块表现相对强势,不仅有进行业务整合的一汽轿车、一汽夏利等个股持续涨停的,也有受益于刺激汽车消费政策的上汽集团等个股底部突破的。整体上,汽车板块本周的表现相当活跃,在消息面刺激下,中短期内有望成为A股市场一个新的强势股摇篮。

乘用车或现业绩底点

有分析人士指出3月乘用车降幅明显收窄,汽车行业很可能迎来复苏拐点,给出的理由是:一是税收效应显现。2019年4月1日起增值税率下调,避税效应刺激3月批发端上量,对零售端有所压制。部分车企考虑国六切换去库存也对批发与零售端都有所影响。随着避税效应的减弱,供给端会有所放缓,从而有利于零售端的压力减缓。而且,增值税下调,部分车企会下降零售端价格,从而刺激消费。

二是消费刺激政策有望出台。据媒体报道称,国家发改委办公厅近日下发了关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费及促进循环经济发展实施方案》的意见函。拟禁止地方政府发布新的汽车限购政策,同时计划要求已经颁布限购措施的城市需把政策向引导使用转变。而在本周四召开的例行发布会上,国家发改委表示,正在了解相关情况,所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。就其表述来看,说明未来出台刺激汽车消费政策的概率极高,乘用车的市场容量有望迅速扩张。如果再考虑到增值税下降等因素,则乘用车厂商出现盈利拐点是可以预期的。

重卡、新能源车机会更为明确

在乘用车销量降幅收敛的背景下,汽车其他领域的相关细分品种的业务亮点则更为突出。

重卡方面。3月重卡销售14.9万辆,同比增长7.1%;天然气重卡3月销售9569辆,同比增长326.5%,成为支撑重卡市场增长的主要因素。有业内人士推测,得益于基建加码及环保升级等多重因素推动下,2019年重卡销量有望达100万辆左右。由此判断,重卡产业链的相关个股的业绩表现是值得期待的,潍柴动力、威孚高科等个股的业绩可能会进一步增长。

新能源汽车方面。3月新能源汽车销售12.6万辆,同比增长85.4%,其中,新能源乘用车同比增长92.6%,商用车同比增长16.1%。根据乘联会数据,2019年3月纯电动乘用车A00、A0、A级分别增长-18%、461%、392%,A级车成为销量主力增势强劲,在政策引导与市场需求驱动下产品升级效果突出,比亚迪、北汽新能源、吉利汽车的新能源乘用车销量稳居前三,长城汽车、长安汽车、华泰汽车的新能源乘用车也在3月实现高速增长。

正是在新能源汽车补贴退坡政策的大背景下,新能源乘用车能够取得如此巨大的增速,显示出新能源乘用车的渗透率正在加速前行。预期随着未来续航能力的进一步提升等因素,我国新能源汽车的发展空间更为广阔,这显然不仅有利于新能源汽车产业链的相关上市公司业绩增长,且也有利于新能源汽车的后服务市场,比如说充电产业链的发展。

维信诺2018年净利润同比上升125.95%OLED行业将迎爆发式增长

本站讯首款曲面屏5G手机、全球首款量产透明A柱汽车等,均由维信诺提供柔性AMOLED屏幕。

AMOLED行业空间爆发在即

多个机构数据表明,AMOLED行业正迎来高速发展期。根据知名分析机构DSCC数据,柔性AMOLED屏的出货渗透率将于2020年达到21%,超过3.5亿片。根据IHS Markit预测,到2025年,全球AMOLED将达到8.2亿片左右,复合年增长率为18%左右。

AMOLED具有主动发光、超轻薄、无视角限制、高画质、可实现柔性等特点,被广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电视、车载显示等领域,在最新兴起的智能可穿戴设备、VR/AR设备等应用领域,更成为主流显示技术。同时,随着消费者对移动智能终端设备的个性化需求越来越高,柔性显示技术逐渐成为显示技术发展的新方向,而OLED由于其原理结构上的优势,成为目前最佳的柔性显示技术之一。

比如,虽然智能手机市场近年来因进入存量市场而竞争加剧,但是,手机屏幕正逐步迎接全面屏和异形屏等创新趋势,随着5G商用的推进和柔性显示等新技术发展,将为OLED面板引爆新商机。DSCC还预测,智能手机OLED面板的渗透率将稳步提升,预计2021年超越LCD面板。

有分析人士表示,从维信诺供货的终端客户可以看出,其聚焦OLED应用的前瞻需求,已建立了柔性屏创新显示应用的领先优势,随着产线产能逐渐释放,将能在更多创新领域形成成熟的柔性显示解决方案,突破竞争壁垒,抢占市场份额,增强公司发展优势。

国轩高科:铁锂龙头受益铁锂景气度恢复&三元突破提振估值

东北证券发布国轩高科的研报指出,2019年乘用车补贴普降,新能源公交政策推动客车,铁锂将有反弹。2019年新能源乘用车补贴普降超50%,成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂。而客车有新能源公交补贴政策的刺激,客车销量可谨慎乐观 配资平台排名 。铁锂景气度恢复,空间有保障,同时公司大圆柱产品广受认可

。此外,公司主要乘用车客户集中在江淮、北汽及奇瑞等,客车则有江淮、安凯等。公司年初与博世签订采购协议,产品获得国际一流客户认可。公司在三元方面厚积薄发,在乘用车端逐步实现突破。

研报预计公司19-20年分别实现归母净利润9.0、10.3亿元,EPS分别为0.79/0.91元,对应PE分别为17/15倍,铁锂龙头受益铁锂景气度恢复&三元突破提振估值,上调至“增持”评级。

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