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时间:2019-04-18 15:43:32

中珠医疗4月17日盘中涨幅达5%


  以下是中珠医疗在北京工夫4月17日10:54分盘口异动快照:
  4月17日,中珠医疗盘中涨幅达5%,截至10点54分,报3.62元,成交7.47万国民币,换手率13.73%。
  分笔10:54:263.621025↑10:54:233.60346↓10:54:203.614952↑10:54:173.591177↓10:54:143.601905↑10:54:113.59368↓10:54:083.592902↑10:54:053.591676↑10:54:023.582138↓10:53:593.592800↑报价卖五
  3.66931卖四
  3.658111卖三
  3.64881卖二
  3.639695卖一
  3.62409买一
  3.61816买二
  3.64789买三
  3.592803买四
  3.582879买五
  3.578455最新:3.62
  涨幅:5.23%
  涨跌:0.18
  换手率:13.73%
  成交量:214.88万手
  成交额:7.47万国民币主力净流入:
  -6567.87万元
  ??4月17日,中珠医疗盘中涨幅达5%,截至10点54分,报3.62元,成交7.47万国民币,换手率13.73%。注:以上信息仅供参考,不合错误您组成任何投入建议。
 

CFTC:基金增加黄金和白银的看跌仓位 市场趋于悲观

  KITCO在周一发布的报告中表示,大型投机者在最近的报告周期间对商品期货交易委员会CFTC编制的数据变得更加悲观,并增加了黄金和白银的净空头头寸。

  在截至4月23日当周,Comex6月期金下滑4美元至1273.20美元/盎司,而5月期银下跌12.4美分至14.791美元/盎司。

  CFTC数据中的净多头或空头仓位反映了看涨和看跌合约总数之间的差异。交易员监控数据以衡量投机者的总体情绪,尽管过高或过低的数字被许多人视为超买或超卖市场的迹象,但可能已经意味着成熟的价格调整。

  德国商业银行的一份研究报告称,“目前金融投资者对黄金的信心似乎不大。”“交易所交易基金ETF 投资者上周卖出了14吨黄金,使得Bloomberg追踪的黄金ETF持有量低于其年初水平。投机性金融投资者大幅加大了对价格下跌的押注。”

  事实上,分析师指出,资金经理的净空头头寸比前一周增加了一倍多。 CFTC的分类报告显示,截至4月23日当周,这些账户净空头增加了33,829份期货合约。在4月16日当周净空头增加了15,387手,在前一周净空头增加37,037手。

  “投资者上周继续减轻他们对黄金的看涨风险,因为科技巨头的强劲收益使得股市积极上涨,涨势也可能继续......,”道明证券表示。此外,分析师表示,美元的技术突破和新兴市场货币的动荡也将贵金属推至12月以来的最低水平。

  道明补充说:“但是,利率继续下降,美联储在2019年的利率下调概率增加,尽管股市已经消化,这有助于支撑黄金。”并且,分析师补充说,现在有“一些减持的多头准备了很多的弹药,随着市场开始转变。”

  最近一周黄金看跌仓位的增加是由于新的抛售和多头清仓。

  “投机性金融投资者对白银也持高度悲观态度,”德国商业银行表示。

  一周前,理财经理将白银净空头头寸从10,928手增加至17,539手。这主要是由于新的抛售,总空头增加了6,288手。总多头减少了323手。

陕西股票配资“66万元买奔驰漏油车”事件有新进展 销售欺骗女车主办理汽车金融?

西安女车主66万元买漏油奔驰车的事情有了最新进展。

4月13日晚间,北京奔驰发布一则官方声明称,将尽快与该女车主达成解决方案。

不过,上述官方声明引发了涉事女车主的不满,其随后对外公布了其与销售方西安利之星的谈判录音,表明这是一场不欢而散的沟通,其间还透露出销售顾问欺骗其使用金融服务一事。

最新消息显示,西安市网信办官方微博称,目前,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。

毫无诚意的沟通

4月13日,在相关部门的见证下,66万元买到奔驰漏油车的女车主与西安利之星总经理刘元婷会面并展开谈判。

然而,会谈一开场就充满了火药味,刘元婷的致歉词以及“5号从德国开产品会刚回来、9号去北京开董事会”等导致没能及时处理这一事件的说辞,让女车主火冒三丈,并打断刘元婷的陈述。

女车主表示,她找了西安利之星的领导近20天,在这近20天的沟通中,利之星方面不管是销售、还是售后的负责人都不愿意向其提供刘元婷的联系方式。女车主还表示,在当前这个世界,不可能出现联系不到的情况。

同时,针对西安利之星对外发布在4月9号已与女车主达成和解的情况,女车主表示,在4月11日才收到邮件,“需要下周奔驰才能给予回复”。女车主表明,真实情况是她当时写了和解方案,并“逼迫”销售签字,销售人员最后同意签字,但不肯在上面盖上西安利之星的公章,并表示还需要等奔驰来处理。

女车主直言,在这期间,根本不存在友好协商的情况。

此外,针对西安利之星按照国家“三包”政策更换发动机的处理结果,女车主表示,4S店只使用对自己有利的条款,譬如,国家“三包”规定修车超过5天就必须给车主提供一辆备用车,女车主向4S店提出了4次诉求,400客服电话却表示,具体是否提供备用车辆需要看各个店的情况。

被欺骗使用汽车金融

值得注意的是,录音除了透露出奔驰4s店在处理过程中的毫无诚意外,其中一段有关汽车金融的谈话引起了市场关注。女车主认为,自己在整个购车过程中遭到了销售人员的欺骗。

女车主表示,自己有能力全款购买这辆车,但4S店销售人员却让女车主做奔驰金融贷款,并表示利息低。尽管女车主不想贷款,销售人员却各种引诱女车主办理贷款服务,而且在购买金融服务之前,销售人员并没有向女车主说明有汽车金融服务费这一项。

在付款当天,销售人员先让女车主前往财务处付了首付、买,之后带女车主去做奔驰金融服务确认……在一系列过程中,女车主都予以确认。

但最后,为女车主做金融服务确认的工作人员表示,需要再支付一万多元的费用。并且,这笔费用并不是在4S店财务处支付,而是通过扫描个 一家天下股票配资 人二维码支付,且不可以使用信用卡。

女车主质疑称,自己并没有享受到任何服务,办理贷款的一系列手续也都是自己操办,为什幺要支付这笔费用?

事实上,“汽车金融服务费”乱象早出现在汽车行业中。

《国际金融报》调查发现,绝大多数4S店都会诱导消费者使用汽车金融,甚至强迫顾客办理贷款并收取金融服务费,个别4S店甚至对销售人员做出了“顾客全款买车罚钱”的规定。

据了解,一般情况下,不会授权经销商收取所谓的金融服务费,这笔费用在某种程度上就是4S店的“霸王条款”,属于强制性收费,收上来的钱会落入4S店个人腰包,成为其新的利润源。

除了收取汽车金融服务费,4S店还会强迫顾客购买一定数量的汽车保险,并从中抽成;向顾客搭售汽车装潢,否则延迟提车;在保养和维修时,引诱消费者使用更贵的材料,或者频繁使用副厂件……

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